质量管理的学术化平民化
记者采访高春宝时正遇他与两位技术员在探讨质量管理的问题，也正好听他说:"工艺规程需要学术化，操作规程需要平民化。"两位技术人员走后，记者与高春宝开始了关于质量话题的访谈，记者直接从刚刚恰巧听到的"学术化与平民化"切入。
他说，工艺规程牵涉"工艺″，既然有"艺″那就说明工艺规程具有一定的高度与深度，需要理论化与学术化甚至对产品要有艺术化的理解，深耕理论与学术才能编制科学有效的工艺文件。他说，操作规程重在指导实际操作，要通俗易懂，操作需要具体化平民化，一看就明了。操作规程就是现场作业指导书。如果操作工人拿到作业指导书看不懂，那这个规程就脱离了实际，编制就是失败的。
高春宝对质量管理的认识与理解确实有他独到的地方，说明他对质量管理的深耕是从产品的表象走向了实质。他说，一个企业不管是技术管理、质量管理、生产管理、人员管理等等都需要相对应的学术化、艺术化、具体化、平民化规则，只有这样才能做到真正的量化与标准化。与高春宝聊了质量的话题，终于知道天成航材产品为什么大量走向国际赢得了良好口碑，也明白了总经理车伟说的品质取胜是天成航材永无止境的追求。
质量忌讳"四两拨千斤″
今年38岁的高春宝在一家国外航空制造公司工作了10多年，他对质量的理解与要求有借鉴有实操。他说，质量管理千万要忌讳"四两拨千斤"的侥幸意识。一个具有良好装备的企业为品质化生产创造了先天的条件，一个国家的工业制造业水平能够体现科技水平的实力。在科技方面"四两″难以"拨千斤″。高春宝说，华为公司就是一个很好的实例，上千位数学家、化学家、物理学家汇聚，上万的专家与技术人才汇聚，华为的研发能力、制造能力、创新能力，"四两″何以能撼动？
与高春宝切入质量话题，自感脑洞大开，他对质量的理解，他对品质的解读是站在天成航材的前沿。记者问高春宝天成航材吸引你的地方是什么？他说，自己在国外航空制造公司工作了10多年，也产生了到中国企业做事的想法，在市场的"嫁接″过程中获悉了天成航材这家公司的国际化思维，实地了解后，感觉天成航材创新思想活跃、发展对标国际、装备水平先进、发展潜力巨大......这些都是吸引力！
高春宝说，天成航材还有一个吸引人的地方，那就是今年才30岁的总经理车伟。车伟以开放包容的胸怀接纳人才(关于车伟的人才视界观中国有色金属报、中国有色网、钛微媒聚集的全媒体将有主题报道，敬请关注)，目前，天成航材吸引了不少高水平的博士、硕士。看来，车伟的"栽好梧桐树，引来金凤凰″人才计划开始产生效果了。
梧桐树栽好了，金凤凰来了，自然不用"四两″去"拨千斤″了。
质疑在"线"上
采访期间，正好有国外两家知名的航空公司到天成航材走访，车伟也是在间隙时间与记者聊了聊企业的发展规划与国际化视野，感受到了他的钛世界胸怀是博大的。
高春宝说，企业要走向世界必须品质取胜，没有优异的产品品质走不向世界，更不会有话语权。他说，天成航材的品质追求一直在"线″上。品质这条线需要三方面重视，一是企业高层重视品质线，让品质升华到人才品质与产品品质融为一体；二是工艺规程的学术化品质，让工艺员升华品质学术的严肃性与科学性；三是作业指导书的具体化品质，让实操员升华生产过程中细节管理与品质把关。只有这样，梳理好，每一个环节，质疑品质在"线″上的每一个点，才能做到质量的有效控制。
采访手记:品质才是话语权
记者多次采访车伟、高春宝以及看到天成航材一步步的发展变化后，深深理解了车伟提出的"话语权"其实是有为才有位。讲到质量管理，谈到人机料法环，企业仿佛都懂，真正做好却很难。有的企业只知纸上谈兵，实操则不知所措，严格点说，这就是过程的差别，"线″上的差异，最终导致品质的差距。
当下，一些企业追求眼前利益，目光只是短平快，这是导致质量管理薄弱的重因。如何缩小技术上的差距、装备上的差距、过程上的差距、品质上的差距，最终要看人才与思想的差距。因为，你把品质当回事，品质就是一回事。品质上去了，尊重就来了。尊重来了，话语权就来了。天成航材正是在走一条立足品质，赢得尊重，博得话语权的国际化之路。
