我们是钛工业大国，钛棒材加工产量占世界产量的21.4%，钛棒材中档产品在我国已可自由生产，但是仍不具有高端领域的生产能力。我国海绵钛产量居世界第一，占世界产量的30%左右。钛棒材加工材近两年需求处于恢复阶段，但是强烈看好中长期的发展，尤其是航空航天、海洋和电力等领域的应用。
1、航空航天领域：
世界范围50%钛棒材用在航空领域，美、俄均超过50%，而我国仅不到20%，未来空间很大。12下半年空客A380和波音787试飞后推了一年半至2014年，预计2015年这两种型号的飞机将会量产，这将会带动世界航空钛棒材的需求。未来大型飞机取代支线，宽体取代窄体将成为趋势。空客380钛棒材使用量为90吨/架，波音787为100吨/架份。2004-2020年美国四代战机将取代三代战机，四代战机F-22钛棒材使用比例为40%，而苏-27、F-15等三代机用钛比例仅为17%。中国大飞机、航天空间站、嫦娥计划都会大量使用钛棒材。尤其是大飞机项目，未来几年将会得到实施，钛棒材应用量将逐步加大。
2、电力领域
中国核电计划，2020年核发电量将占发电总量的4%，目前仅占到1%，这意味着每年将增加3-4座百万千瓦级核电站。核电站的冷凝器需要“全钛”。2007年核电用焊接钛管进口为1800-2000吨，而2008年达到3322吨，未来几年的需求将会逐年上升。
3、化工、冶金领域
化工与冶金作为国内钛棒材应用最大领域，化工和冶金用钛不会长期衰减，会随着经济的恢复逐步回暖。
4、高端汽车制造领域
随着国产汽车中高档化，汽车用钛将逐步增加，日本有6%的钛棒材用于汽车制造领域。
5、医用钛领域
新应用领域近期有较快增长，例如人工植入材料，美国每年消耗300万件，中国仅20万件。
6、石油、海洋领域舰艇用钛。我国未来潜艇(潜艇通海系统)和航母(10000吨/艘)建设将会大量使用钛棒材。海水淡化。以钛为材料的海水淡化技术在日本和阿拉伯地区得到充分发展。相对于南水北调工程，海水淡化更为经济。环渤海地区相关技术已做好储备，等待未来大型海水淡化工程的机遇。海洋石油开采。这方面在美国应用较为成熟，未来石油向深海开采将成为趋势。
