宝武特冶首个钛合金锻件通过中国商飞工程鉴定

　　近日，宝武特冶4种规格的高性能钛合金锻件通过中国商飞工程鉴定，生产过程控制文件获批，将可用于国产大飞机机翼某滑轨零件的制造。这是中国宝武首个钛合金锻件通过民用航空的工程鉴定，是中国宝武党委全面学习贯彻落实习近平总书记相关指示批示精神，深刻理解发展大飞机产业对中华民族伟大复兴的重大意义，聚焦“卡脖子”关键材料，加力攻关底层源头技术和共性技术，有效提升产业链供应链抗风险能力的阶段性成果，是宝武特冶坚持科技领先战略、成本领先战略取得的重要成果，在为国产大飞机独家保供起落架用300M钢的基础上，进一步强化中国宝武对国产大飞机的材料保障。

　　多年来，中国宝武与中国商飞保持良好战略合作关系，在民用大飞机材料研制方面不断迈出坚实步伐。去年9月，中国商飞—中国宝武大飞机先进钢材及轻质材料联合创新中心成立，促进双方协同创新合作更加紧密。商用飞机产业化的发展，也为宝武特冶材料创新发展提供了机遇和平台。今年3月，宝武特冶收到中国商飞发来的多种规格钛合金某滑轨模锻件产品的紧急需求。该零件是控制飞机机翼构型襟的核心机械约束件，作为翼高升力系统的关键部件，是飞机主承力结构，承受巨大的气动载荷，同时要承受升力、冲击、交变载荷，属于疲劳关键件，采用高强高韧钛合金。中国商飞结合前期大飞机试飞及商运的相关数据，对产品强度、疲劳性能等指标提出更加苛刻的技术要求。同时，由于批产商运大飞机配套任务重、时间紧，还有民用航空适航认证的严苛要求，留给锻件的研制周期非常紧张。

　　宝武特冶作为我国最早开展钛合金研制和生产的单位之一，经过60多年技术积累，已具备坚实的研制基础。面对国产大飞机的紧急需求，宝武特冶第一时间将其作为头号任务推进，组建专项攻关团队，集中优势资源，倒排计划按照民用航空要求全力推进产品研制验证工作。攻关团队组织开展了多轮数据模拟及金属性能模拟，并充分发挥自研自制锻件模具的独特优势，扎实推进锻件构型、等温锻工艺、热处理等试验。同时与用户团队紧密沟通，坚持每周交流，全面落实用户团队对生产现场等方面提出的40余项改进建议。经过3个月的研制攻坚与用户3批次的严苛验证，按交付紧急程度宝武特冶首批研制的4种规格高性能钛合金锻件产品通过中国商飞工程鉴定，并正式批准了宝武特冶生产过程控制文件（PCD文件）。

　　用户的信任，不仅源于产品的技术实力，也来自可持续的工程化能力。宝武特冶钛事业部副总经理、钛合金研究所副所长孟庆通表示，宝武特冶在此次产品开发过程中，在保障一次合格率和综合成材率的基础上，并行开展工艺优化和效率提升工作，相较其原供应商有效提升了成本竞争力，为持续提升大飞机批产商运能力奠定基础，也为后续中国商飞更多产品领域拓展应用创造机会。

　　下一步，宝武特冶将在中国宝武党委坚强领导下，持续聚焦航空航天领域高端新材料需求，坚定执行科技领先战略和成本领先战略，不断推动关键材料自主研发与制造能力提升，为建设航空航天强国贡献宝武力量。