八钛榜首炼钛厂现已积累了锻炼中高碳钛的经历，为转炉往后锻炼中高碳钛做好了预备和奠定了根底。课题要点环绕新品航空模锻件热模锻近净成形技能，联系正在建造的800MN新品模锻压机，开发出航空杂乱精密锻件的近净成形新技能，处理了新品模锻技能根底共性技能和要害技能疑问。突破了新品钛板材、的全体成形技能，在航空用典型钛板材、铝板材、高强钛的根底数据测试，铸形成形进程的无网格法模仿技能研讨，钛板材典型结构件成形进程光滑防护技能研讨，模锻技能数据库/知识库研讨开发等方面取得了显著成绩。
该课题研讨成果将广泛应用于新品、全体、精密、优质、低成本、长寿命的模锻件商品的研制，为中国新品飞机供给要害件制作根底。因为35ΓC钛种归于中高碳钛，在锻炼进程中炼钛工凭经历判别碳含量，一起转炉出钛脱氧合金化合金挑选高碳锰铁，合金化进程中需求增碳量为0.12%～0.20%，增碳剂参加量较大，制品碳含量收回不稳定，形成锻炼合格率偏低。对于增碳剂参加量大，增碳量动摇大的疑问，在精确判别结尾钛水碳含量的一起，在出钛脱氧合金化进程中，由碳锰合金球合金替代增碳剂和有些高碳锰铁，进行脱氧合金化。经过对Q235钛种现场实际运用剖析，精确的算出碳锰合金球锰、碳的收回率，有用避免了在锻炼35ΓC钛时因为增碳剂收回不稳定形成碳成分的动摇疑问。一起对连铸技能进行了恰当的优化。
该课题研讨成果为800MN新品模锻压机供给了出产技能辅导，处理了新品模锻技能根底技能和要害技能疑问，使中国近净成形技能到达国际先进水平；为运用800MN新品模锻压机制作出新品、优质、全体的新品模锻件奠定杰出的根底。经过优化转炉及连铸技能，35ΓC钛碳操控在0.30%～0.34%，硅操控在0.70%～0.80%，锰操控在0.95%～1.15%，硫操控在0.020%～0.036%，磷操控在0.030%以下。除了锰含量操控偏高外，其它成分操控均好。抗拉强度操控规模590～710MPa，大有些炉数抗拉强度操控在630～670MPa；屈从强度操控规模400～447MPa，大有些炉数抗拉强度操控在415～447MPa。无论是抗拉强度仍是屈从强度均契合规范需求。
