据了解，钛板产品作为一种新兴的结构材料，具有优异的抗腐蚀性能、极高的强度和生物相容性，广泛应用于军工、医疗器械、航空航天、科研航海等行业，加工利润丰厚。了解到这一情况后，炼轧厂中板作业区围绕钛板轧制生产工艺的重点和难点开展攻关，力求尽快攻克轧制难题。
“我们就差搭个神位把它供起来了！”该作业区工艺责任工程师李金泽说的这句话可不是“空穴来风”。由于钛板轧制具有加热温度低、质软、表面质量要求高等特点，加工难度非常大，目前国内只有为数不多的几家钢厂具备轧制能力，更何况炼轧厂现有设备相对“粗糙”，几乎不可能轧制这种“高大上”产品。“老‘捷达’当成‘奔驰’开”是该作业区职工当时评价这一项目的真实表述。
“不这么开能行吗？集团公司铁水资源紧张，轧线‘无米下锅’，大家的工资上哪挣去。”为了让职工在思想上对轧制钛板重视起来，该作业区利用大小会议对现场操作工进行思想动员。了解到轧制的重要性后，职工们主动将轧制钛板的设备全部检查了一遍，还进行了局部改造，连上面的油污都擦得一干二净，目的就是防止设备上的瑕疵影响钛板的表面质量。
技术人员围绕钛板加热做起了文章。由于炼轧厂加热炉是传统的推钢式设计，加热后的钛坯会更软，要是一块块推出来还没上轧机表面就已经磨损得面目全非。为了解决这一问题，技术人员采取钛坯下垫衬板钢，再用天车吊到轧机轧制的做法，最大程度减少划伤。此外，他们还对炉温进行反复推敲，琢磨出适合钛坯的最佳温度。为了减少刚出炉的坯子在调运过程中失温，中板作业区还专门组织天车工进行技能大赛，确保以最短的时间完成吊运。
此后，轧制技术、尺寸控制也均取得了重大技术突破。随着一层层技术难题被提前模拟突破，客户送来的的两块价值极高的试轧钛坯全部一次性成型，赢得了客户的高度赞许。
目前，该作业区还在对一些生产细节进行反复“雕琢”，为即将迎来的批量大单做足准备。
