粉末锻造的性能是诱人的，最重要的是动力学性能往往优于大多数铸锻的制品。热锻也存有一些问题，例如，尽管已达到全密度，但夹杂会严重地损害粉末锻造制品的性能。夹杂是由多孔状态下的压坯的氧化、脏物进入到孔隙中以及来自模具的润滑引起的。因此，需要注意保护压坯的洁净，以防止进入夹杂物。
对于钛的热锻工艺而言，目前常采用粉末烧结锻造。它是将钛粉压制成预成形坯，然后真空烧结，获得一定强度的烧结体，并将它加热至锻造温度，保温后迅速移至热锻模腔里进行锻打，锻造成合乎设计尺寸的锻件。同时，它可获得均匀的细晶粒组织结构，显著提高钛制品的强度和韧性。而预成形坯的设汁和制造也是热锻的关键问题之一。
粉末烧结锻造钦合金适用于制各高温飞机引擎零件，如螺旋桨、压缩机盘、叶片和叶轮等。钛合金的合金元索含量较高，铸造坯料成分偏析严重，塑性差，锻造成形困难。采用粉末烧结锻造工艺可以克服上述不足。
如采用热锻工艺制取飞机压缩机盘工艺，先将PA法铣合金粉末经热等静压制取理论密度达99.3%的预成形坯，再将该坯料热锻，热锻工艺控制温度达900-1040℃，模具预热温度达370℃，应变速率0.1／s，单位压力为360 MPa。
