佛吉亚集团称其提供的300千克配件包可使每辆汽车最高减重100千克。实现减重的秘密武器就是复合材料的使用，包括相比钢材减重幅度可达50%的碳纤维材料。
其中一个轻量化的例子就是座椅优化结构体系。通过降低前排的厚度，后排乘客在不牺牲安全性和舒适性的同时，能够享受更大的空间。同时，因为采用了不同材料的优化组合，包括钢材、铝镁 等有色金属以及碳纤维复合材料，这样的结构设计使其比传统座椅轻35%。此外，佛吉亚集团还创造出一款座椅靠背，比传统座椅靠背紧凑30%。
雷诺EOLAB采用了佛吉亚集团的轻量化座椅设计并在2014巴黎国际车展上进行展出。归功于碳纤维复合材料的应用，比传统座椅减重4千克。
目前，佛吉亚集团的研发团队正在研究那种材料可以最好地实现座椅减重，同时满足汽车工业的需求。
