近期A股公司安宁铁钛(002978.SZ)公告，拟定增募资不超过50亿元，用于年产6万吨能源级钛(合金)材料项目，总额72亿元。项目具体建设内容包括：海绵钛及配套生产线、钛(合金)材料铸锭生产线等，建设期为2年。
据悉北京厚正科技有限公司(PDTek)与安宁铁钛公司签约，为安宁铁钛公司年产6.6万吨海绵钛项目提供全流程（氯化、电解、还原蒸馏及破碎精整）海绵钛制造国际一流先进技术。
该成套先进技术的主要特点为低耗、高效、高品质、高度自动化、零排放环保指标。应用该先进技术，可高比例生产符合国际航空航天标准的海绵钛产品；多极槽镁电解技术不仅包括国际原型设计，还包括了优化型多极槽技术方案，单槽产能比国内市场上同类工艺约可提高20%，有效降低生产成本，且工艺更加稳定可靠；氯化技术将熔盐氯化与国际沸腾氯化系统各自优点进行组合，既能适应低品位原料又可实现高效、环保运行；全流程实现机械化和自动化可大幅度提高员工劳动生产率和产品品质的一致性和稳定性。
基于国际成熟的领先技术，安宁海绵钛项目建成后，该公司将成为国际国内海绵钛制造行业的标杆企业。
近年来，在国家鼓励科技创新和内循环的大背景下，国内钛材消费量在较多领域呈现出较强的增长势头，尤其是海洋工程、体育休闲、船舶、航空、航天和高端化工(PTA)行业增长迅速。随着钛材应用领域的拓展，钛材在能源领域、石油天然气等其他领域的应用前景也非常广阔。
中国海绵钛产量逐年增长，且产能利用率在不断淘汰旧产能的基础上近几年持续回升，但中国仍面临高端产能不足，主要依赖进口的产业瓶颈。据统计，2021年全年海绵钛产量在14.5万吨，同比2020年海绵钛产量11.4万吨，增长约3.1万吨，增幅为28%，产量占全球的63%。从需求端来看，近几年中国海绵钛表观需求量逐年增加。据统计，2021年中国海绵钛表观需求量为14.2万吨，同比增长17%。
从下游需求结构来看，目前中国的高端需求存在增长空间。全球钛材消费结构中，商用飞机与民用飞机占比达到56%，中国航空航天用钛材消费占比近年来逐年上升，但目前占比仍不足20%，主要是因为中国航空航天领域的制造生产多处于舱门、机身等附加值不高的层面，较少用到高端钛材。但随着中国航空航天事业的推进，航空钛材需求空间将快速扩大。
