此前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在针对Model S的起火事件进行调查，而随着特斯拉最新一次安全修复的公布，NHTSA的调查也已经结束。
据了解，特拉斯不仅会提升Model S的底盘高度，还会在现有的“1/4英寸防弹级铝合金板”之外，再增加一个保护层。同时，该公司还会采取其他措施防止充电系统过热，例如向用户提供级版的电池适配器，并升级充电软件。
马斯克表示，Model S的新防护罩已经经过了152次测试，项目包括撞击混凝土块和钢制发电机等，这些物体均未对测试车辆造成任何损伤。对于新的安全系统是否会降低电池寿命的质疑，马斯克解释称，该系统对于车辆续航里程的影响只有0.1%。
