进入21世纪，航空航天展现出更加广阔的发展前景，高水平或超高水平的航空航天活动更加频繁，其作用将远远超出科学技术领域本身，对政治、经济、军事以至人类社会生活都会产生更广泛和更深远的影响。
应该指出，航空航天事业所取得的巨大成就，与航空航天材料技术的发展和突破是分不开的，而钛合金因强度高、表面质量轻等优点在航空领域具有无可取代的地位。
钛合金紧固件是航空航天领域中常用的钛合金制品之一。这类紧固件一般需要进行固溶时效热处理，以保证其满足660MPa的抗剪强度以及1100MPa的抗拉强度性能要求。在制造过程中，钛合金紧固件需要经过详细的检查，包括外观、机械性能和冶金等方面的检查，以确保其满足严格的材料标准、质量及性能要求。
钛合金紧固件的加工技术条件要符合AMS4967标准（丝材、退火、锻件和环形件、可热处理的钛合金棒材）中提出的相关要求。该标准在材料的公差、尺寸、金相、外观、缺陷控制以及机械性能等方面均有明确的标准要求和性能要求。
然而，钛合金紧固件的加工过程中也存在一些问题，如腐蚀、车削加工和精密度问题等。在安装过程中，钛合金紧固件容易形成间隙，导致表面涂料流入，从而影响其紧密性和抗腐蚀性。此外，钛合金材料的导热性差，加工过程中产生的热量容易集中在切削区，导致刀具失效和工件变形。因此，在加工过程中需要采用正角型几何形状的刀片、保持刀片刃口锋利、使用高压大流量切削液等措施，以保证加工过程的稳定性和工件的精度。
在航空领域，钛合金紧固件的应用十分广泛。根据数据显示，我国国产C919飞机每架约需钛合金紧固件20万件，要完成首批100架启动订单就需要2000万件钛合金紧固件。随着航空航天事业的飞速发展，对航空紧固件的需求急剧增加，钛合金紧固件的市场前景十分看好。
钛合金紧固件在航空航天领域中的应用不仅因为其高强度和轻质的特点，还因为其能够满足航空航天器具连续安全飞行的要求。尤其是商用飞机需要每天十几小时的连续不间断飞行，对紧固件的要求甚至高于航天用标准。钛合金紧固件可以大大减轻飞机的自身重量，提高飞机性能，降低使用成本，因此成为航空航天领域不可或缺的核心材料。
综上所述，钛合金作为航空航天领域的核心材料，在航空航天事业中发挥着举足轻重的作用。随着航空航天事业的不断发展，钛合金的应用前景将更加广阔。
