在地面机动飞行试验时，飞机缝翼受到425℃以上的温度，这是发动机推进反作用力造成的。这种温度会使现有聚氨酯涂层脱色和剥落。 通过研究开发出了可对紫外线、色彩及热稳定性达650℃的、单一组分的聚硅氮烷颜料。这种涂料易干喷涂、无需涂后处理，而且与钛、超级合金等的匹配性好。
美国空军研究室与德克萨斯研究所合作开发出一种用于C-17飞机的高温伪装涂层。这种伪装涂层可降低飞机高温部件无涂层时的反光现象，从而提高其生存率。
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2014-08-12
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