材料新重量轻 不“挑食”应用广——宝钛旋翼机通航大会受关注

　　在近日落幕的 2015中国国际通用航空大会上，宝钛集团欧亚公司展位上的一架红色旋翼机吸引了众多参观者的目光。据介绍，这是全球首台钛合金骨架旋翼机，钛合金用量约占飞机金属材料总量的 90%以上。

　　据了解，通航大会由国务院批准举办，是中国通用航空领域最具影响力的国家级、国际性、专业化博览会，永久会址设在陕西西安，每两年举办一次。据欧亚公司的一位工作人员介绍，钛合金具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点，用其制造轻型飞机能大大减轻飞机的自重，增加续航能力，但由于材料加工技术难度很大，目前国内外轻型飞机的主流用材是铝合金。 2013年，欧亚公司与澳大利亚 TA G航空公司历时两年研发出了全球首台钛合金骨架旋翼机，填补了这一空白。据介绍，这架钛合金旋翼机总重 274公斤，最高航速可达每小时 200公里，续航能力 1000公里，升空高度可达3000米，且不需专用航空汽油，民用95号汽油就可满足该机使用。“我们的飞机能完成多种任务，如飞行培训、空中运输、护林、边防、放牧、交通监管、电力巡线、航空拍摄、农田喷药等。”欧亚公司的工作人员说，凭借着优异的性能和出色的外观设计，公司研发的钛合金旋翼机受到了与会同行的青睐。一位德国参展商详细了解了飞机的性能后，给予了很高评价，尤其是当听到飞机自重时，更是表示惊叹。此外，一家比利时发动机生产厂家也对钛合金在通航领域的运用产生了很大兴趣，并与欧亚公司达成了初步合作协议。