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宝鸡小伙创新TB6钛合金熔炼方式,解决了科技难题

发布日期:2020-06-02  来源:宝鸡新闻网  浏览次数:109
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   “匠”是一门生活的手艺,而“匠人”,不仅是对技艺和品质的至高追求,更是对心的历练。工作中的一次次挫折并不算失败,能从失败中不断总结经验,并把一件事做细、做精那才算成功。
  今年34岁的郑亚波现任职于宝鸡业股份有限公司熔铸厂,担任技术科科长。刚进单位时,他还是一名实习员,在一线摸爬滚打了11年。郑亚波在工作中不断摸索学习,一步步成为公司科技研发的骨干。虽然刚过而立之年,但他身上已有多个关于钛合金领域的重要成果和进展。其中最让他引以为傲的,是创新性地提出以“低熔速+充氩”的熔炼方式生产TB6合金。
  据郑亚波介绍,TB6合金主要应用在飞机起落架。该合金中含有2%的铁元素,而铁元素在钛合金里面容易发生化学成分偏析,长期以来一直存在着“β斑问题”,情况严重将导致飞机在飞行过程中,材料发生断裂失效,导致飞机坠落。“β斑问题”解决不了TB6合金在国内飞机上的应用也会受阻,同时这个问题也一直困扰着企业。
  “人不能一直原地踏步,熔铸也是一样的,要勇于创新和尝试。”工作中,郑亚波暗下决心一定要解决“β斑问题”。在总结前人的经验基础之上,他带领团队多次协商讨论、不断论证。最终发现,之前使用的熔炼方式一种是“低熔速”,一种是“充氩”熔炼方式。而“充氩”熔炼方式从来没有在这个钛合金牌号上使用过。郑亚波有个大胆的想法,将两种熔炼方式结合在一起是否能解决“β斑问题”?在这个假设提出之初就遭到了前辈和一些科技研究者提出一些质疑,认为这个方式可能解决不了问题。但不试,怎么知道行不行。
  开展工艺试验的阻力有多大,相对承担的风险就有多大。郑亚波说:“为了解决这个问题,我们也是冒着很大的风险,像我们工厂每次开展工艺试验,我们投入的成本是非常高的。一旦有什么问题,我们的损失将非常大。所以我们反复制定计划,在得到相关专家的认可后,才开始投入试验。”
  撸起袖子,说干就干。郑亚波将团队分为三班,24小时倒班跟进整个试验。团队成员跟班跟点。熔炼过程中随时调整工艺参数,确保熔化过程中稳定、可靠,为生产提供有效的保障。前后通过三到四批次的小型试验,产品生产出来的棒材检验效果非常好,通过成像组织显示“β斑”基本上得到了消除。小批量试验的成功,代表着利用“低熔速+充氩”的熔炼方式在解决TB6合金“β斑问题”上有一定的可行性,郑亚波悬着的心也沉下来。
  在前几批次成功的基础上,团队加大工艺试验。随后生产了十几批次的钛合金产品,共20余吨。通过近年来实践,产品最终稳定生产。TB6合金多年一直存在“β斑缺陷”问题,同时也是一个科技难题,钛合金行业多年来一直都在攻克,现在有了阶段性的解决方法,也得到了初步性的成果,未来的前景也是非常乐观。后期新技术的稳定运用,可以为企业创造上千万的经济效益。对企业占领国内外高端产品市场也起到了促进作用。
  采访的最后,郑亚波说:“往后肩上的担子更重了,身上的责任也越大了。我会一直秉持谦虚、谨慎的精神,带领团队不断扎根在一线,埋头苦干,让中国钛行业的发展更加蓬勃向上。(宝鸡新闻网实习记者 岳琳瑜)
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